ようやく帰ってきたLOOK。
とりあえずクランクを付けた時の写真。
カンパ系のクランクは初めてなんだが、BBに付いてきた金具の必要性が良く分からない。
無くても全然大丈夫な気がするんだけど。
外すときにチェーンリングに傷をつけてしまいそうで怖かったし。
このLOOK、実はもうほとんど完成していて、後はバーテープを巻くだけになっとります。コラムはそのうち切る予定なのでまだ長いままだけど。
ところで、フレームをかけているトピークのバイクスタンドは、東日本大震災の時の地震にもびくともしなかった優れものでした。
我が家のあたりは震度6弱だったかな。スゴイよね。
最近、やたらにパンクが多い。
今まではパンクなんてしたことなかったんだが。震災の影響で、いろいろなものが道路に落ちているのかも？
続いたパンクにウンザリしてNoTubesのシーラントを入れてみることに。
しかし問題が。シュワルベなどのようにバルブコアが外れるタイプのチューブは簡単に入れられるんだけど、残念ながら僕の使っているチューブは、ほとんどがこのタイプではないもの。
そこでどうしたか。
思い切ってバルブの先の部分を取ってみた。
この状態でシーラントを入れてみる。拍子抜けなほどあっさりと入っていく。
これならバルブコアが外れないチューブでもなんとかなりますね。
僕はこの方法でシーラントを入れたけど、ここを見てやってみる気になった人は自己責任でよろしく。
あえて避けてきた話題だけど、気がつけば一ヶ月が過ぎていたので。
僕も仙台に住んでいるので、もしかしたら被災者なのかもしれない。でも、僕の被害は食器だけ。家族も親戚も知人も無事だった。
仙台にも家やすべてを津波で失った人はいる。そんな人の前では、とても被災者なんて言える状況ではない。
地震の後、すべてのライフラインは止まった。街中の電気が消えて星が綺麗だった地震の日の夜。
その後ラジオで聞いた被災地の惨状。
電気が復旧した後にテレビで見た信じられない津波の光景。テレビなんて見なければよかったと本気で思った。
地震の後、早朝から食糧を買いにスーパーに並んだりしたのなんて、たいしたことではない。
とてもうまかった気仙沼の寿司や亘理のはらこめし。大好きだった志津川の景色。よく行った名取のサイクリングセンターや海沿いの公園。すべては津波で消えてしまった。
もう元には戻らないだろう。
地震の後、たまたま海の方まで行く用事があった。確かに海の方ではあるけど、海に近いという感覚でない場所まで津波の被害があった。
自分の目で見るのと、テレビや新聞などの報道で見るのとは別物だよ、あれは。
この前まで家があった場所や田んぼだったところが瓦礫の山。何でこんなところに、という場所に船がたくさんある。海までまだまだという場所なのに。
僕もよく通る道だったから、もしその道を通っている時だったら死んでいた訳だ。生きていたのは運が良かっただけだ思うと、亡くなった方のことを他人事だとは思えない。
知っている景色が無くなってしまうというのは、本当に涙が出る思いだよ。
テレビで、がんばろう東北！なんていうのや、日本の力を信じてる、なんていうのを見るけど、頑張らなくてもやるしかないし、信じて無くても生き残ったからにはやるべきことはたくさんある。
生きているからには、未来を信じてやるだけだ。
地震の前には戻らないけど、前よりももっと良い宮城を作るために前進していかなければいけないよね。そうでなければ亡くなった方たちに申し訳が立たない。
やるぞ宮城！
実は3月に届いていたLOOK586RSPのフレーム。
ところがフレームの中から、カラカラという結構大きな音がする。カーボンフレームだと接着剤とかのカスでこんな音もすることがあるらしいが、ちょっと酷いので購入したお店に問い合わせてみた。
すると、交換OKということでお願いすることに。
手元から離れてしまった586。一体いつになったら乗れることやら。
今さらながらWiggleのバナーを貼ってみた。
あんまり広告を貼るのは好きじゃないんだが、海外のアフィリエイトに興味があったので勉強も兼ねて挑戦。
英語ができない所為もあるが、affiliatewindowって分かりづら過ぎないか？
最初に5ポンド払わなきゃいけないのもどうなのかと。保証金みたいなものだろうか？
今回の話は犬好きの人はムカっとくるかも。それでもあえて投稿する。本当の犬好きなら分かってくれるはず。
最近感じること、特に小型犬を最近飼い始めた人はキチガイだらけ。もちろん皆が皆変な人だとは思っていませんが、最近は常識のない人が増えていると思いませんか？
絶対に許せないのは、散歩中にノーリードにする人。公園や道路でもノーリードの人間がいる。これをキチガイと言わずして何というのでしょうか？
大抵の自治体ではノーリードは禁止されているはず。中には条例を知らない無知な人や、湾曲して自分の都合の良いように頭の中で作り変えるバカもいる。大事なペットの法律も調べようともしない低脳か、なぜノーリードが禁止されているのか理解もできない程度の知能しかない人間なのだろう。
条例で禁止されているからノーリードはだめだと言っているわけではない。禁止されていなくてもいけないことだと思う。
禁止されている理由も理解できない無能、人の迷惑も考えられない低脳。こんな人間がペットを飼う資格があるのだろうか。
この程度の人にとって注意されるのが一番我慢できないのだろう、必ず逆切れする間抜けっぷり。
犬をうちの子、家族と呼ぶ気持ち悪さ。周りの人間は失笑しているのに気がつかない理解力のなさ。
飼われている犬が可愛そうになる。本当の愛犬家ならこんな人間はいないはずだ。
ペットショップが犬を売るときに、条例を説明するなど飼い主の教育をちゃんとしないのも問題だろう。
所詮は、ペットブームに踊らされて犬を飼ってしまう程度の人間だから仕方がないのかな？
犬は相棒ではあるけど自分の子供ではない。人間扱いする存在でもない。犬は犬だ。そこを履き違える人はペットを飼うべきではないと思う。
WordPressの固定ページにサムネイル付きの投稿一覧を作る、というタイトルで3つほど記事を書きましたが、この中のコードをコピペすると、テーマによってはうまくいかないみたい。
一部がなぜか全角になってしまったり、直してもエラーになることがあるので、コピペしないで入力していくのがおすすめかも。
年末に装着したSRAMクランク。
ほぼ一か月経ったので使用感を報告。
ローラー台でしか試していないけれど、結論としては僕にはこの長さがちょうど良い。
変則性能も、アルテグラSLの方が気持ちスパッと決まるような気もするが、不満はないレベル。
早く暖かくなって、実走で試してみたいなぁ。
SRAM REDのクランクを購入してしまった！今回クランクを買ったのは、586のためもあるけど、クランク長を長くしてみたいというのもあるから。
ちなみに176-82。股下は以前ショップで測ってもらったので間違いないはず。
SRAMを選んだのは、新しいシマノのクランクのデザインが我慢できなかったので。性能はシマノが良いのだろうけど、見た目も大事だし。
今のロードに使っているのは、アルテグラSLの170mm。これを172.5mmにする。
前から、クランクを回しているときにもっと大きく回したい！と思い始めていたので、新しいフレームを買ったのをきっかけに試してみることに。
さっそく交換。
交換中に思ったんだけど、やっぱり細かい作りはシマノの方が断然上だな～。
シマノは2本のボルトや、ボルトが緩んでもクランクが簡単には抜けないようになっているけど、SRAMは1か所で止めてるだけ。FSAもこんな感じだったな。
とにかく交換は終了。FDの位置を外にずらしてワイヤーを調整。取り合えず変速できるようになった。
さっそくローラー台に。
結果はバッチリ！今までよりもずっと回しやすくなった！
まだちゃんと調整していないせいもあるけど、変速もシマノが上かも。気になるほどではないけどね。
カーボンクランクのおかげか2.5mmのおかげか。おそらくその両方の相乗効果で、今までよりずっと回せるように。
変えてよかった！サイコーです！
でも、最終判断は何日か乗ってみてだな。（微妙に冷静）
